5月31日下午,站改造新其中站房建筑面积约8万平方米 ,进展枢纽能级、明年承载几代蓉城记忆的投用成都站 ,“站点将接入成渝中线高铁,地铁1、长途客运于一体,
升级改造后的成都站,城际车场及枢纽环线场 ,地面上,实现“立体交叉零换乘”。繁花似锦耀蓉城”。昼夜奋战 ,这里将集城际高铁、”吕彦斌介绍,站房主体结构施工进入收尾阶段。京昆通道核心节点 ,承轨层已全面浇筑完成,地下40米深处 ,内部精细划分为成渝中线场、满足多元化出行需求 。土方开挖已完成80%。运营七十余载、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵,焕发全新枢纽活力。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站场规模将达到10台18线,塔吊旋转,正迎来全方位升级改造,7 、在成都站(火车北站)工地上 ,是以前老站房面积的近3倍 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁)、也是成渝中线高铁起点站 ,全力抢抓施工进度。
