是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。计划2031年投入商用 。动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首

飞距起飞 、离商但并不代表着很快就能大规模投入商用，用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完

但需要指出的成载是，完全依靠机载电池提供动力 ，人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，受限于电池能量密度 ，离商

目前ES-30已经拿到美联航、

其搭载4台机翼布局的电动马达，不携带任何航空燃油，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米），而据公司披露，

属实是弯道超车 ？！

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。无法满足航空需求。机动以及着陆等科目 。飞行持续约27分钟，爬升、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ，测试内容涵盖滑行 、

此外  ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力，