兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成保田 、完工
贵州高铁全线共设盘州 、盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线响水镇 、站房线路正线全长约99公里 ，建成设计时速250公里 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，距离全线通车更近一步 。全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南3座车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。分上下两层 。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，至兴义市清水河镇 ，保田镇 ，同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站 。站场规模为3台5线 ，远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道 、