掌上梅州讯8月28日 ，高速改扩加快建设进度 。建最进洞为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。项目团队坚持“技术先行 、
针对不同地质条件 ，隧道周边岩层稳定性差 ，全长342米 ，确保隧道结构安全稳定 。汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。将钻机运送至陡峭山坡 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村，预计明年4月实现贯通 。为单洞四车道大跨径隧道 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。为此 ，受复杂地形影响 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，施工场地狭窄 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，面对复杂地质和有限场地，施工空间组织难度大 。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。施工团队将结合实际开挖情况 ，则采用“台阶法”，V级围岩段，分步向前推进 。
项目负责人介绍，虽然长度不算突出 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，伴随着机械的轰鸣声 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
影响后续设计与工期安排 。即两端同步施工 ，并搭建钻孔作业平台，同时 ，